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福田汽車發布首個技術品牌:“銀河技術”
來源:中國道路運輸網 2021年12月22日22:17

       北汽集團商用車版塊又有大動作。12月22日,北汽福田2022全球合作伙伴大會通過網絡直播舉辦,主題聚焦一個“新”字——新科技、新生態、新體驗,引領營銷變革。大會正式發布“銀河技術”,這是中國商用車行業首個技術品牌。



      錨定在科技,變革在營銷,這是北汽福田首次在年度大會上以“科技”作為唯一聚焦,這不僅意味著福田將全面從研銷并重轉型科技引領,更預示著下階段中國商用車行業的競爭格局——科技,決定生存。


      實踐發展永無止境,解放思想永無止境。今年初,成立25年的北汽福田成為中國商用車行業首個產銷破“千萬輛”企業。如今,下一個“千萬輛”的戰略路徑已經清晰呈現。


新科技 5年磨礪打造“銀河技術”


      “銀河技術”是北汽福田歷經5年磨礪打造的“1+3+N”的立體式技術平臺,它由1個高效干線物流技術平臺、3大核心優勢、N項關鍵技術構成。超級動力鏈、智藍電驅鏈、“蟻象”輕量化技術、智科網聯……這些此前已應用到產品上的技術都將納入到銀河技術平臺中。


“銀河技術”是“1+3+N”的立體式技術平臺


      在銀河技術品牌的底層架構中,干線物流技術平臺是基石。它基于行業領先的超級動力鏈+L2級駕駛輔助打造而成,匹配高效干線物流快遞、快運、冷鏈、綠通、;愤\輸等高頻場景,解決節能、低碳、智能、可靠、安全的行業痛點;未來5年內,該平臺還將全面升級為全新正向開發的、量產化的智藍超級電驅鏈+L4級自動駕駛的技術平臺,全面引領純電動、氫燃料和自動駕駛技術的發展應用,推動行業的技術進步和升級。


      此外,會上還發布了2021年智科指數。



發布2021年智科指數


       基于全生態的智科車聯網大數據洞察分析商用車貨運市場、二手車交易的變動程度和變動趨勢的概念性指數值,分為客戶駕駛行為、貨運效率、市場景氣度、高速通行、二手車交易等五大類。目前,已有超過1043萬輛福田汽車接入這一平臺。


新生態  讓產品化解用戶“痛點”


       好馬配好鞍,北汽福田發布全新技術品牌的目的,正是希望借助平臺化優勢,讓相似使用場景的產品成為競爭市場的殺手锏。


       “銀河技術品牌主要是想為干線物流提供一個高效的解決方案,因為在物流行業里,干線物流每年的運輸量是最大的,用戶群眾多!北逼L锕こ萄芯靠傇涸洪L高新路介紹,通過大量市場調研,工程師們發現干線物流車主用車的“痛點”集中在高油耗、出勤率不易保障、安全性差等方面。為此,北汽福田將多年來積累的最新科技歸類匯集至同一平臺,形成一個具備超級TCO、超級智能、超級安全三大優勢的科技生態圈。



歐航R Pro(2022版)發布


      以中卡為例,此前行業中的產品大都是手動擋,同步器是故障率的高發項,且用戶換擋易造成疲勞,駕駛體驗差。為此,在銀河技術平臺的科技加持下,此次發布的新品歐航R Pro(2022版)采用全系自動擋,加之降風阻、新材料等輕量化技術使其油耗進一步降低,可以多裝貨300至500公斤。同時,實現聯網升級的智能座艙、融合ADAS系統的智能駕駛等技術的應用,大幅提升駕駛安全性,降低駕駛疲勞。


      “痛點”來源于市場調研,而這些調研結果在北汽福田形成了總計385個用戶使用場景,覆蓋綠通、快遞、冷鏈、煤炭、礦區、搬家等39個行業,涉及77個系列、超過1000種車型。


新體驗 數字化助推營銷變革


      大會的主題把“科技”提升到了前所未有的高度,連營銷大戰,都要圍繞“科技”進行變革。北汽福田黨委副書記、總經理常瑞強調,北汽福田必須從以促進銷量、占有率為核心目標的產品規模經營,向以客戶價值經營為核心目標的經營模式轉變。



歐曼銀河亮相


      從輸出產品到輸出價值的轉變,正是走到這一階段北汽福田的必然戰略選擇。如今,北汽福田正謀劃籌建年銷100萬輛的營銷體系,能夠支撐其雄心的,只有領先、超前的科技體系。面對年輕化、組織化、集約化的客戶趨勢,單一“黑科技”或某個核心零部件額突破,已無法應對復雜的客戶需求,故而銀河技術平臺應運而生,集成打包式的超級科技鏈,無疑將創造商用車運營的全新生態,也將為使用者提供前所未有被尊重的中心化體驗。


      與此同時,憑借大數據平臺的分析推動,北汽福田在用戶畫像上也能夠做到更加精準,對用戶潛在需求的辨別更加及時。除了在研發環節就能做到用戶需求深度介入外,在買車、運營、換車整個生命周期內,為客戶提供全方位、全價值鏈的一體化解決方案。


(責任編輯:趙雨詩)
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